Koulut ovat alkaneet ja on hyvä muistuttaa mieleen liikennesäännöt ja ne pienet ihmiset, jotka siellä nyt kouluun ja koulusta kotiin tallustelevat. Taata heille turvallinen matka molempiin suuntiin. Tällaisen pienen aasin sillan kautta esittelen kirjan Ihmisen kestävä liikenne. Liikenneturvallisuuden uusi suunta. Ilpo Mattila 2002.
Kirja jäi ihan sattumalta käsiini kirjaston poistokirja hyllystä. Pitkään kirja pyöri kotosalla löytämättä paikkaansa. Vihdoin otin sen käteeni, aikeenani laittaa se lehtikeräys astiaan. Tulin kuitenkin lukeneeksi takakannen ja kiinnostuin. ... Kirjassa seurataan onnettomuustutkijan työtä, pureudutaan liikenneonnettomuuden anatomiaan ja esitetään turvallisuutta parantavia keinoja. Kirjan luettuaan tietää, mitä hyötyä on auton turvavyöstä, ilmatyynystä ja törmäysvyöhykkeistä. Kirja oli hyvin kirjoitettu. Maallikkokin ymmärsi tekstin. Tässäpä muutamia näytekappaleita kirjasta.
"Ajoneuvolla liikkuva ihminen saa käyttöönsä liike-energiaa, joka hallitsemattomasti purkautuessaan aiheuttaa tavattomasti vahinkoa. Pitäisikö liikenneonnettomuuksien edessä alistua ja myöntää, että uhrit ovat hinta, jonka joudumme maksamaan tekniikan siunauksista?"
"Tutkijalautakuntien raporttien, tilastollisten selvitysten ja tieteellisten tutkimusten perusteella maailman liikennetutkijat uskovat, että lähes kaikkien onnettomuuksien taustalla on mukana jokin inhimillinen tekijä. Jos tutkijoiden tarkoituksena olisi vain saada vastaus uteliaaseen miksi-kysymykseen, tyydyttävä ratkaisu olisi usein helppo löytää. Kahden kilometrin matkalla kuljettaja läpäisee 600 liikennetapahtumaa, tekee 240 havaintoa, 80 ratkaisua, 60 suoritusta ja yhden virheen. Yhden virheen joka toinen minuutti."
" Jo 0,10-0,20 promillen humala haittaa joitakin toimintoja. Ihmisen havaintokenttä alkaa supistua noin 0,40 promillen kohdalla. Silmien kyky seurata liikkuvaa kohdetta alkaa heikentyä 0,30-0,50 promillessa ja reaktionopeus alkaa hidastua 0,35 promillen humalassa."
"Kun yksittäisessä katastrofissa kuolee suuri joukko ihmisiä, järkytymme perusteellisesti. Liikenneonnetomuuksissa meitä vaivaa vauhtisokeus. Uutiset tulevat yksi kerrallaan, ja ne koskevat yhtä tai muutamaa loukkaantunutta. Ne eivät yleensä heilauta turvallisuuden tunnettamme. Liikenne on nykyelämälle välttämättömyys, pyörien on pyörittävä. Myös sähkö on välttämättömyys. Miten suhtautuisimme sähkön käyttämiseen, jos se tappaisi joka vuosi 400 ihmistä ja haavoittaisi 8500:aa? Pysäytettäisiinkö voimalaitokset? Entä jos uhrit tulisivat tietokoneiden käytön yhteydessä? Emme varmasti hyväksyisi niin tuhoisaa tekniikkaa, ennen kuin insinöörit saisivat parannettua turvallisuutta. Liikenteessä vietetyn tunnin aikana kuolemanriski on 12,5- kertainen työelämään verrattuna."
"Liikennepsykologi W.A.Tillmanin mukaan ihminen ajaa niin kuin elää. Liikennekäyttäytyminen heijastaa ihmisen yleistä tapaa suhtautua ympäristöönsä. Jos tyyppi huohottaa niskaan maantiellä, hän tekee sitä myös muissa toimissaan. Liikennejonossa kiilaaja on huono jonottaja myös nakkikioskilla ja työpaikalla, päreensä polttaja on hankala perheenjäsen, eikä nalkuttajaa ja muiden opettajaa saa tyyntymään kesämökilläkään. Riskejä liikenteessä ottava sukeltaa pää edellä tuntemattomaan rantaveteen niskan taittamisen uhalla ja ottaa muita helpommin terveysriskejä altistamalla itsensä tartunnoille. Sopeutuvainen ihminen sen sijaan mukautuu myös liikenneympäristöön helposti. "
"Autoilun vapautta korostava asenne on aikansa elänyt. Liikenteessä ajaminen on sosiaalista toimintaa, jossa vaaditaan samanlaisia taitoja kuin ruokakaupan jonossa: kärsivällisyyttä, toisten huomioon ottamista ja pitkää pinnaa. Autolla ajamisen taito kilparadalla ja autolla ajaminen liikenteessä ovat kaksi täysin erilaista taitoa."
"Onnettomuudet syntyvät, kun ihmiset tekevät virheitä ajoneuvojen ja liikenneympäristön muodostamassa kokonaisuudessa. Onnettomuuksia voi pitää häiriöinä järjestelmän toiminnassa. Oikeastaan ihmiset tekevät virheitä jo suunnitellessaan liikennejärjestelmäänsä. Eihän ihmistä varten luotu järjestelmä saisi tappaa tai vammauttaa käyttäjäänsä."
